Ovoga puta crnogorskom MUP-u biće isporučen dvosed AT-802 sa standardnim stajnim trapom, fabričkog broja 802A-0711, proizveden 2017. godine. Cijena aviona, koji je kupljen od jedinog ovlašćenog prodavca i distributera Air Tractor Europe iz Valensije, Španija, koji je zadužen za Evropu, Afriku i Bliski istok, iznosila je 2.346.690 evra uz još 50.000 evra za školovanje dva pilota u ovlašćenoj organizaciji za obuku.

To će biti četvrti avion tog tipa koji je Crna Gora nabavila od kojih su dva isporučena 2009. a treći krajem 2016. Jedan avion izgubljen je u udesu 21. jula 2015, o kojem smo već pisali. Najnoviji primjerak biće veoma slično opremljen kao i avion koji je stigao 2016. godine, između ostalog imaće i Fire Retardant Delivery System (FRDS) II generacije.

Interesantno da je u tenderskoj dokumentaciji navedeno da garantni rok mora biti u skladu sa standardima proizvođača ali i da mora biti minimalno godinu dana. Definisano je da ponuđač garantuje da će se za vreme trajanja garantnog roka, odazvati u roku od 24 sata od prijave neispravnosti i otkloniti neispravnosti u roku ne dužem od 15 dana od prijave neispravnosti, za neispravnosti za koje se utvrdi da su posedica greške proizvođača.

 VEZANO: Bravure aviona za trenutak prekinule popodnevnu kafu

Da podsjetimo i na priču o višemilonskom vrijednom sporu koji je pokrenula još prije pet godina španska kompanija Air Tractor Europe S.L. iz Valensije, pred podgoričkim Privrednim sudom, zbog odustajanja Budvana da kupe naručeni avion AT 802A Fire Boss Airplane za gašenje požara, a na koji je stavljena tačka 2013te godine.

Dvije strane su postigle sudsko poravnanje, kojim je ujedno pred sudom, krajem jula konačno završen spor, po kome su se Španci zadovoljili sa cifrom od nešto više od 63 hiljada eura, na koliko je Opština bila spremna da plati svoju neodlučnost oko kupovine, tako neophodnog aviona.

izvor: tangosix.rs Foto: Igor Božinovski