Danas vam donosimo fotografije najboljih četvorotočkaša koji su krstarili ovim putevima u tom vremenu. Phantom V i Mercedes-Benz 600 Pullman u nekoliko verzija, kojima je Tito u najvećem broju zvaničnih pojavljivanja zamjenio američke automobile, od kojih mu je najdraži bio Cadillac.
Phantom pete generacije, sa lijevim volanom, šesti komad iz prve serije napravljenih sa aluminijumskim V8 motorom zapremine 6230 kubnih cm sa SU karburatorima i 250 konjskih snaga.
Mercedes-Benz 600 je, kao čedo Pola Braka, svojim jednostavnim i elegantnim dizajnom spadao u sam vrh automobilske ponude kasnih šezdesetih godina. Sve pogodnosti u automobilu, od vješanja, preko sistema za otvaranje prozora, šibera, zatvaranje prtljažnika i obaranje zadnjih sjedišta, pokreće jedinstveni sistem kompresovanog vazduha koji struji kroz cijeli automobil. Uz pomalo očekivani mini-bar, odvojeni klima uređaj i dva Becker Grand Prix radija, jednog za vozača, a drugog za vožene, svaki 600 Pullman bio je, na izričit Titov zahtjev, opremljen i najmodernijim priborom za brijanje sa zglobnim ogledalom i kolonjskom vodom.
Naravno, ovo je samo dio Titove čuvene kolekcije automobila, koji se čuva u Beogradu, od kojih je dio otišao i ostao u Sloveniji. Horch 951 iz 1938. godine, 1954. Rolls Royce Silver Wraith, 1936. Cadillac V12, 1939. Mercedes-Benz 540 K, kao i mnoge druge automobile se mogu pogledati u Tehničkom muzeju Slovenije.
izvor: autoslavia
