BUDVA GRAD TAXIJA

Milašević Predrag:

            Poštovani čitaoci,

            Poslije kraćeg odmora koji sam proveo van Budve, ponovo sam tu da zajedno sa Vama prokomentarišem još jednu temu. Ovoga puta bih sa Vama zajedno da podijelim moj osjećaj okupacije užeg i šireg centra Budve od strane taxi vozila.

            Za mene je jedna od najružnijih slika u Crnoj Gori, pogotovo kad se ima u vidu da je to prvi kontakt sa Državom, frontalni napad taksista kada izađete iz zgrade Aerodroma Tivat. Umjesto da turistima prvi osjećaj izlaska iz aerodromske zgrade bude miris mediterana, prvo sa čime se susretnu je napad nekih ljudi bez uniforme koji Vam se unoseći u lice nude taxi prevoz, dok u ne malom broju slučajeva tu dolazi do fizičkog kontakta povlačenja za ruke i slično, cijeneći svoje usluge „odokativno“ prema njihovoj slobodnoj procjeni, naravno taksimetar se i ne spominje. Pored svih mana koje ovaj grad ima, nadao sam se da se to u Budvi nikada neće dogoditi, ali evo dogodilo se.

            Nemojte me držati za riječ ali kažu da u Budvi ima oko 900 taxi vozila. Čak i za metropolu crnogorskog turizma mnogo je. Nesrećnim Tenderom koji je raspisala Opština Budva prije početka turističke sezone, vjerujem sa namjerom da napravi red u tom dijelu usluga, umjesto bilo kakvog poboljšanja, došlo je do okupacije strogog centra Budve, odnosno samog jezgra grada od magistrale prema moru. Ukoliko krenete u grad a pritom nemate životne mudrosti i upalite auto, bićete jedan od rijetkih u beskrajnoj koloni taxi vozila koja se kreću prema centru grada. Svi Vaši pokušaji da dođete do parkinga kod JAT-a ili Vračara završiće se bez uspjeha, a od ove godine više od polovine parking mjesta od kružnog toka ka Avali je pretvoreno u taxi stajalište, uredno ofarbano žutom bojom na kojima se ne možete parkirati. A i što bismo bitno je da se vozi. Još jedno je jako čudno, zašto skoro nikog iz taxi udruženja ili vrlo malo broj taksija koji voze po taksimetru, koji pritom uredno računa 1 € po kilometru uz 1€ starta, nije lociran u centru Grada? Tu se nalaze taksisti koji će Vas povesti do Slavije za 8 € bez objašnjenja zašto je cijena tolika, bez davanja računa sa taksimetrom koji vjerovatno nije baždaren, a u većini slučajeva se morate neposredno pogađati ili to činite u toku vožnje kad primjetite da je već kod Pošte taksimetar došao na 5 €. Da ne govorim što snalazi sve turiste koji dođu u Budvu i njihov jako loš osjećaj sitne krađe na prelijepom Jadranu. Moj prijatelj iz Italije Andrea Valentini koji je ugledan biznismen i sa svojih 60 godina dosta prošao u životu, doživi da mu taksista naplati od Budve do hotela Maestral 46,oo €. Na njegovo pitanje kako je to moguće jer često boravi u Budvu i nije mu prvi put da se vozi taksijem na toj relaciji, taksista mu je samo pokazao prstom na taksimetar ne želeći ništa da mu odgovori! I sam sam prošle subote imao neprijatnu situaciju gdje je taksista kad sam ga pitao kako taksimetar broji i da ne može mene varati jer sam iz Budve, isključio taksimetar i rekao da je taksi vožnja 5€. Tražio sam račun, a dobio neki papirić koji na sve liči osim na račun i na kojem nije bio stvaran iznos novca koji sam platio. Takođe sam kod Jolly Apartmana prisustvovao svađi dvije djevojke iz Beograda sa taksistom koji je pokušao da im naplati vožnju od Jaza do Jolly Apartmana 44,oo €. Obzirom na postojanje inspekcijskih službi koje su vrlo aktivne u ljetnjem periodu, nejasno je zašto se dozvoljava rušenje imidža grada i Države na ovako sitnim stvarima. Svakako da je ljeto vrijeme da se nešto zaradi, ali svakako nije vrijeme da se otima, jer doći će i sljedeće ljeto. Svakako nije ni rješenje da u samom centru grada ispred Avale imate nebrojano mnogo taxi vozila, jer ispade da Vam se u centru Budve nudi najbolji proizvod, a to je vožnja taksijem uz pogađanje za fiksnu cijenu ili sa taksimetrom koji ko zna kako i koliko kuca. Da ne pričam o vizuelnom efektu, nemogućnosti polukružnog okretanja, gužve pri izlazu sa parkinga kod Vračara itd.itd.

            Svakako da bi jezgro grada kao i područje šireg centra Budve trebalo da odiše Mediteranom, osjećajem da ste na moru, osjećajem dobrog provoda, kvalitetnog odmora, pa sam mišljenja da bi javnim apelom građana Budve koji bi trebao biti upućen prema Opštini ovaj problem trebao biti riješen.

            Obzirom da ne spadam u red ljudi koji kritikuju da bi kritikovali, pogotovo ne u red ljudi koji znaju samo da kritikuju ja bih ovdje ponudio rješenje koje mislim da bi bilo optimalno za ovaj grad i svakako doprinijelo boljoj turističkoj ponudi. Mislim da bi kod JAT-a trebalo postaviti četiri ili pet punktova za dispečare, ili da bi svako taxi udruženje imalo svog dispečara gdje bi kako turisti tako i mi koji živimo u Budvi kod njih naručivali vožnju, gdje bi vozila dolazila samo po pozivu bez zadržavanja, uz vidno istaknute cijene i kontrolu od strane nadležnih inspekcijskih službi. Svakako bi se moglo razmišljati da u periodu od 21 do 02,00 h bude zabranjen saobraćaj za motorna vozila od semafora prema gradu ili od Pošte prema gradu. Možda ovo nijesu ni najbolja ni najsrećnija rješenja, možda čak nijesu ni dobra, ali bi valjalo o njima razmisliti, možda će čak dati ideju za bolje rješenje, ali jedno je sigurno da je Budva ovog ljeta definitivno grad taxi vozila bez ikakvog reda.

            Ovaj sajt smo i osnovali sa idejom da učinimo bolje ovom gradu, da damo predloge koji će svima biti korisni pa sam se tom logikom i ja rukovodio prilikom pisanja ovog teksta.

            Iskreno Vaš,

            Advokat Milašević Predrag 

 

movie-taxi-driver-quotes-sayings-street-city-dreams-true.jpg

 

foto & citat: Robert de Niro - Taxy Diver

 

PODIJELI

O NAMA

Primorske novine su se prvi put pojavile davnog 13. jula 1972 godine. Uz povremena neizlaženja, konačno su se ugasile 2003 godine, kada je donesen Zakon o medijima kojim je predviđeno da se ne smiju iz opštinskog ili državnog bužeta finansirati štampani mediji (samo štampani, ne i radio i televizijski). Nažalost, uzročno-posljedično, sve male lokalne novine, koje se nisu mogli privatizovati, su nepovratno ugašene. Na tačno 41u godinu od osnivanja se stvorila potreba da se oživi staro ime, i napravi lokalni informativni portal kako za izvor dnevnih informacija, tako i kao internet niša za pitanja biznis preduzetništva redovno obrađujući pravna, turistička i preduzetnička pitanja. Svi saradnici su mali preduzetnici, politički neaktivni.

Mi smo mala sredina koja treba što efikasnije da djeluje zajednički u sve zahtjevnijim uslovima modernog turizma.

Kontakt: primorske@kulturnicentar.me

NVO Kulturni centar, Budva, Primorski bataljon bb

Najnovije vijesti