Cijene taksi usluga na području budvanske opštine tokom zimskog perioda ostaju na takozvanoj ljetnjoj tarifi, odnosno start je 0,50 eura, a kilometar vožnje 1 euro.
Budvanski taksisti okupljeni oko deset taksi udruženja - SANY TAXI, HELLO TAXI, TERRA TAXI, VIP TAXI , HAPPY TAXI, OK TAXI, PALMA TAXI, ECO TAXI, EXTRA TAXI, JOKER TAXI najavili su organizovanje protestnih vožnji, nezadovoljni jer Opština Budva ne sprovodi zakonom predviđene obaveze.
Taxi javašluk
Iako je sezona uveliko prošla, a broj nelegalnih taksista se smanjio, budvanskim ulicama i dalje krstari više od 500 taksi vozila. Opštinskom odlukom o regulisanju taksi prevoza predviđeno je da u gradu bude najviše 400 taksi vozila, odnosno duplo više od parking mjesta na taksi stajalištima. Međutim, haos zbog nemogućnosti da se opštinska odluka sprovede, doveo je blago rečeno do pravog haosa, a veliki broj taksi vozila, koji je u špicu ljeta dostizao i hiljadu, doprinosio je saobraćajnom kolapsu, koji je Budva preživljavala tokom avgusta. Međutim, nemogućnost da se kontroliše cjenovna politika, nerijetko je dovodila da su tiristi morali da plaćaju i po nekoliko puta veće cijene taksi prevoza, od onih kojih se pridržava većina, od ukupno 28 registrovanih taksi udruženja u gradu.
Andrea Wassmer, mlada žena u tridesetim, polu Švajcarskinja, polu Hrvatica, uglavnom je živjela u Badenu u Švajcarskoj, ali proputovala je cijeli svijet. Studirala je umjetnost i psihologiju u New Yorku, a onda je 2007. godine uzela godinu dana pauze i došla živjeti u majčin stan u Splitu.
Milašević Predrag:
Poštovani čitaoci,
Poslije kraćeg odmora koji sam proveo van Budve, ponovo sam tu da zajedno sa Vama prokomentarišem još jednu temu. Ovoga puta bih sa Vama zajedno da podijelim moj osjećaj okupacije užeg i šireg centra Budve od strane taxi vozila.
Za mene je jedna od najružnijih slika u Crnoj Gori, pogotovo kad se ima u vidu da je to prvi kontakt sa Državom, frontalni napad taksista kada izađete iz zgrade Aerodroma Tivat. Umjesto da turistima prvi osjećaj izlaska iz aerodromske zgrade bude miris mediterana, prvo sa čime se susretnu je napad nekih ljudi bez uniforme koji Vam se unoseći u lice nude taxi prevoz, dok u ne malom broju slučajeva tu dolazi do fizičkog kontakta povlačenja za ruke i slično, cijeneći svoje usluge „odokativno“ prema njihovoj slobodnoj procjeni, naravno taksimetar se i ne spominje. Pored svih mana koje ovaj grad ima, nadao sam se da se to u Budvi nikada neće dogoditi, ali evo dogodilo se.
„Montenegro taxi“ protiv haosa
Prvo udruženje taksista u Crnoj Gori osnovano u Budvi
